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Damit ist der Roadster Der seit produzierte LaFerrari ist das aktuelle Spitzenmodell des italienischen Autoherstellers und der erste Serien-Ferrari mit Hybridantrieb.

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Damit wurde zudem an eine Zusammenarbeit zwischen Maybach und Fulda in den er Jahren erinnert. Gerüchteweise soll ein amerikanischer Rapper den Exelero für 8 Millionen Dollar erstanden haben.

Nachgewiesen ist aber, dass sich der gebaute Wagen im Besitz eines auf Mercedes-Benz spezialisierten Oldtimerhändlers befindet und in Automuseen ausgestellt wird.

Hingegen wurden alle der weltweit begehrtesten Autoklassiker in limitierter Stückzahl produziert. Ein Must-have-Modell, von dem es nur 20 oder 30 Wagen gibt, wird halt immer gefragter sein als ein Auto, dessen produzierte Stückzahl in die Tausende ging.

Wir stellen hier einige der Wagen vor, die viele gerne besitzen würden, aber nur wenige ihr Eigen nennen können. Willkommen im Klub der Multimillionäre.

Nach dem Krieg dauerte es jedoch einige Zeit, bis die Firma wieder an ihre früheren Erfolge anknüpfen konnte. Das mag keine Begeisterungsstürme auslösen, aber damals war der Wagen immerhin aufregend genug, um selbst das Kaufinteresse von Elvis Presley zu wecken.

Wer von Supersportwagen redet, hat dabei nicht unbedingt Dänemark im Sinn. Dank seines Leergewichts von nur 1. Der Wagen kam mit einem Verkaufspreis von Zwischen und wurden nur 47 Ferrari SuperAmerica gebaut.

Beim nachfolgenden Superfast zeichnete sich aber bald ab, dass das neue Modell über eine noch viel höhere Exklusivität verfügen würde.

Trotz eines vierjährigen Produktionszeitraumes wurden nur 37 Wagen gebaut. Das Modell hatte einen VMotor mit 4. Ebenso konnte der Fahrer vom Cockpit aus das Chassis, die Aerodynamik und die Bremsparameter verstellen — kein anderer Luxuswagen-Hersteller bietet das seinen Kunden.

Schritt für Schritt wurden die Parameter für den Wagen vereinfacht. Tucker wurde wegen Betrugs angeklagt und freigesprochen, allerdings war da schon der Karren an die Wand gefahren — nachdem 37 Autos regulär und 14 mit Ersatzteilen gebaut worden waren, kam das Aus.

Arash Farboud gründete seine Firma bereits , aber bislang hat er noch nicht ein einziges Autos verkauft. Bei einem Stückpreis von 1,3 Millionen Euro ist jedoch anzunehmen, dass die Produktion sehr limitiert sein wird.

Im Vergleich zu den anderen Modellen hier, ist der Veyron nicht wirklich selten. Die ersten Wagen liefen vom Band, aber niemand muss mangelnde Exklusivität befürchten, denn seitdem gab es eine Reihe von einzigartigen und extrem seltenen Editionen.

Dazu zählen z. Ein Jahr später erhielt der erste Kunde seinen Wagen, von denen bis jetzt circa zwölf gebaut wurden.

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